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第575节(3 / 3)

出了什么故障吗?我想看飞机的保养日志,你们有这个东西吧?”

“这两架飞机,是转场飞过来停放的,因为飞机都该进行一次彻底的检查和保养,但我们没人懂这种飞机,而亚的斯亚贝巴的机场停不下了,所以就放在了这里。”

技师结结巴巴的说完了,答案不出所料,高光点头道:“很好,那这里的c-130还能飞吗?”

“不,不能……”

另一个技师磕磕绊绊的说完后,赶紧道:“两架都有些问题,转场飞来的时候就很危险,按照技术要求是不能再次起飞的,有保养日志,从国外请来的工程师说,两架运输机都需要更换关键部件。”

高光心中大喜,因为按照要求不能起飞,和就是不能起飞是两码事。

“也就是说,强行起飞还是能用的对吗?”

“不行,因为两架飞机或多或少都有问题,305号飞机右侧滑油系统出了问题,必须更换全套滑油系统,306号飞机是飞控系统故障,上次检修的时候从国外聘请的工程师把飞控系统拆了下来,但我们没有合适的备件换上……”

这时雷在高光耳边低声道:“拆件,二组一。”

把两架飞机上能用的部件拆下来拼一起,至少保证一架飞机能飞,这倒是个现实的办法,不过明明有两架,却只能要一架飞机,这感觉不是很爽。

成年人才不做选择,高光想全都要。

“唔,唔,给我飞行和保养日志。”

轮船上有航海日志,这大飞机也有飞行日志,然后每次保养维修都必须有详细的记录,而且肯定是跟随飞机保存。

只要能拿到保养日志,基本上这飞机有什么问题,能不能飞,或者能不能快速恢复飞行能力也就知道了。

人先到,保养日志还在找,但是很快,机场的负责人拿着两个厚厚的文本被带到了高光面前。

高光迫不及待的打开,然后就发现以他的能力来说完全看不懂。

那些单词高光都不认识,还有各种技术术语,英语就这样,不认识的单词就是不知道啥意思,真正是隔行如隔山。

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