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764第764章 胁迫(3 / 3)

第一港的地位,而高雄港则是成为了后世全台湾最大的港口,甚至一度位居世界货柜吞吐量第三位,仅次于香港和新加坡。

在钱天敦看来,这个地形狭长的港湾不但适合作为货物吞吐的商港,而且其港湾水域中锚地面积较大,附近又有大片山林,完全可以在这里兴建大型的造船厂——而后世的高雄港里也的确建有规模庞大的船厂船坞,也是整个台湾岛的造船业中心。

当然了,如果海汉人把这个地方占下来发展造船工业,大概近在咫尺的荷兰人会感到非常的不爽。虽然大员港里也有一个小小的造船厂,但所能建造的船只吨位都在百吨以内,并不足以就近跟海汉造船业形成竞争。而海汉如果能够在距离三亚700海里之外的地方兴建另一座大型造船厂,对于扩展海上控制区的帮助是不言而喻的。

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